Trong quá trình vận hành tại các công trường hay bãi vật liệu, xe xúc lật thường xuyên phải làm việc với cường độ cao trong môi trường nhiều bụi bẩn. Điều này khiến hệ thống lọc dầu dễ bị tắc nghẽn, làm suy giảm khả năng bôi trơn và bảo vệ động cơ. Nếu không thực hiện bão dưỡng lọc dầu xe xúc lật kịp thời, các chi tiết máy sẽ nhanh chóng bị mài mòn, dẫn đến những hư hỏng nặng nề và làm đình trệ tiến độ công việc của bạn.
Thấu hiểu những khó khăn đó, Công ty Cơ Giới Miền Nam chia sẻ quy trình chi tiết giúp bạn chủ động chăm sóc thiết bị hiệu quả, tránh những khoản chi phí phát sinh không đáng có.
Hệ thống lọc dầu đóng vai trò như một màng ngăn bảo vệ, giúp loại bỏ các tạp chất và mạt kim loại phát sinh trong quá trình động cơ hoạt động. Việc duy trì thói quen kiểm tra và thay thế bộ phận này mang lại nhiều giá trị thiết thực cho người sở hữu máy.
Lọc dầu giữ nhiệm vụ lọc sạch các cặn bẩn trước khi đưa dầu đến các bề mặt ma sát của động cơ. Một bộ lọc hoạt động tốt sẽ giúp lớp màng dầu giữa các chi tiết như piston, trục cam hay xi lanh luôn sạch sẽ, từ đó giảm ma sát và hỗ trợ giải nhiệt cho máy. Khi bạn quan tâm đến việc bảo dưỡng xe xúc lật, bộ phận lọc luôn là ưu tiên hàng đầu cần kiểm tra.
Khi lọc dầu bị bẩn hoặc quá hạn sử dụng, khả năng lọc sẽ bị giảm sút hoặc tắc hoàn toàn. Lúc này, van an toàn trong lọc sẽ mở ra để dầu bẩn đi thẳng vào động cơ nhằm tránh tình trạng thiếu dầu. Tuy nhiên, điều này khiến các hạt cặn cứng bắt đầu tàn phá bề mặt kim loại, gây ra hiện tượng xước xi lanh hoặc bó máy. Chi phí để khắc phục những lỗi này thường rất cao so với việc thay lọc mới.
Lợi ích của việc bảo dưỡng xe xúc lật
Duy trì lịch trình bảo dưỡng giúp máy luôn vận hành ở trạng thái ổn định, tiết kiệm đáng kể lượng nhiên liệu tiêu thụ. Đồng thời, việc này giúp kéo dài tuổi thọ của các linh kiện đắt tiền bên trong động cơ, giúp bạn tối ưu hóa thời gian sử dụng thiết bị và nâng cao hiệu quả kinh doanh.
Bạn có thể quan sát một số biểu hiện cụ thể của máy để biết thời điểm cần can thiệp kỹ thuật vào hệ thống lọc.
Đây là dấu hiệu trực quan nhất. Khi áp suất dầu thấp hơn mức quy định do lọc bị tắc hoặc dầu không lưu thông tốt, đèn báo trên cabin sẽ sáng. Bạn nên dừng máy ngay lập tức để kiểm tra thay lọc dầu xe xúc lật nhằm tránh rủi ro hỏng máy.
Khi thiếu dầu sạch để bôi trơn, ma sát giữa các linh kiện tăng lên tạo ra những tiếng gõ kim loại hoặc tiếng rít. Đồng thời, nhiệt độ động cơ sẽ tăng nhanh vượt mức cho phép do hệ thống làm mát và bôi trơn không hoạt động hiệu quả.
Một bộ lọc dầu kém chất lượng hoặc quá bẩn sẽ ảnh hưởng gián tiếp đến hiệu suất cháy của nhiên liệu. Nếu bạn nhận thấy máy yếu đi, khó tăng tốc và khói xả ra có màu đen đậm hơn bình thường, hãy kiểm tra ngay quy trình bảo dưỡng xe xúc lật của mình.
Mỗi dòng máy công trình đều có quy định riêng về thời gian bảo trì, tuy nhiên bạn có thể tham khảo các mốc thời gian phổ biến sau.
Đối với các dòng xe xúc lật mới, lần thay lọc và dầu đầu tiên thường được thực hiện sau 50 đến 100 giờ làm việc để loại bỏ các mạt kim loại trong quá trình chạy rà. Sau đó, chu kỳ thay lọc nhớt máy xúc lật thông thường sẽ rơi vào khoảng 250 đến 500 giờ làm việc một lần tùy theo hướng dẫn của nhà sản xuất.
Nếu máy xúc lật của bạn làm việc trong môi trường cực kỳ bụi bặm như mỏ đá, trạm trộn bê tông hoặc làm việc liên tục quá tải, thời gian bảo dưỡng nên được rút ngắn lại. Việc kiểm tra định kỳ hàng tuần sẽ giúp bạn phát hiện sớm các vấn đề trước khi chúng trở nên nghiêm trọng.
Dưới đây là các bước thực hiện giúp bạn có thể tự thay thế lọc một cách an toàn và chuyên nghiệp.
Bạn cần chuẩn bị bộ dụng cụ tháo lọc (vam tháo lọc), khay hứng dầu thải, giẻ sạch và quan trọng nhất là một bộ lọc mới đúng mã kỹ thuật với dòng máy đang sử dụng.
Đợi máy nguội bớt để tránh bị bỏng, sau đó mở bu lông xả dầu dưới đáy các-te để dầu chảy hết vào khay chứa. Sử dụng vam tháo để nới lỏng và gỡ bỏ cốc lọc dầu cũ. Lưu ý cần giữ cốc lọc thẳng đứng khi tháo để tránh dầu tràn ra ngoài.
Dùng giẻ sạch lau kỹ bề mặt tiếp xúc trên thân máy nơi lắp lọc. Trước khi lắp lọc mới, bạn hãy bôi một lớp dầu sạch lên gioăng cao su của lọc. Hành động này giúp gioăng không bị biến dạng khi siết chặt và hỗ trợ kín khít hơn.
Vặn lọc mới vào bằng tay cho đến khi gioăng cao su chạm vào bề mặt tiếp xúc, sau đó dùng tay siết thêm khoảng 3/4 đến 1 vòng. Sau khi lắp xong lọc, hãy châm dầu động cơ mới qua nắp đổ dầu theo đúng dung tích yêu cầu của máy.
Khởi động máy và cho chạy ở chế độ ga lăng ti trong vài phút. Quan sát kỹ xung quanh vị trí lắp lọc dầu và bu lông xả xem có bị rò rỉ hay không. Nếu mọi thứ ổn định, hãy kiểm tra lại mức dầu bằng thước thăm và bổ sung nếu cần thiết.
Việc thay lọc dầu động cơ xe xúc lật tuy không quá phức tạp nhưng yêu cầu sự tỉ mỉ để tránh các lỗi kỹ thuật phát sinh.
Không siết lọc dầu quá chặt: Bạn chỉ nên siết bằng tay theo đúng khuyến cáo. Việc dùng dụng cụ cơ khí siết quá mức có thể làm hỏng gioăng hoặc gây khó khăn cho lần thay thế sau.
Vệ sinh sạch sẽ: Bụi bẩn dính vào ren hoặc gioăng trong quá trình lắp đặt có thể gây rò rỉ dầu hoặc làm hỏng ren trên thân máy.
Sử dụng đúng mã lọc: Các dòng máy như Liugong, SDLG, hay XCMG có các kích thước và áp suất lọc khác nhau. Việc dùng sai mã có thể dẫn đến việc dầu không được lọc sạch hoặc gây áp suất ảo trong hệ thống.
Thị trường hiện nay có nhiều loại lọc với mức giá khác nhau, việc lựa chọn đúng sản phẩm sẽ bảo vệ máy của bạn tốt hơn.
Kiểm tra bao bì và cảm quan: Sản phẩm chính hãng thường có hộp đựng chắc chắn, logo và thông số in sắc nét. Phần thân lọc bằng kim loại dày dặn, không bị móp méo.
Chất lượng giấy lọc: Đây là phần quan trọng nhất nhưng khó quan sát từ bên ngoài. Các loại lọc uy tín sử dụng giấy lọc tiêu chuẩn có khả năng giữ lại bụi li ti mà vẫn đảm bảo lưu lượng dầu đi qua.
Thương hiệu uy tín: Công ty Cơ Giới Miền Nam khuyên dùng các thương hiệu lọc đi kèm theo máy hoặc các hãng phụ tùng có tên tuổi để đảm bảo sự tương thích.
Chúng tôi không chỉ cung cấp sản phẩm mà còn mang đến các giải pháp kỹ thuật toàn diện cho thiết bị của bạn.
Đội ngũ kỹ thuật chuyên sâu: Các chuyên viên của chúng tôi am hiểu sâu sắc về các dòng xe xúc lật phổ biến tại Việt Nam, sẵn sàng hỗ trợ tư vấn quy trình bảo dưỡng xe xúc lật cho khách hàng.
Phụ tùng sẵn có: Công ty luôn dự phòng số lượng lớn lọc dầu, lọc gió, lọc thủy lực phù hợp với nhiều model máy, giúp bạn không phải chờ đợi lâu.
Hỗ trợ tận nơi: Đối với các đơn vị không có nhân sự kỹ thuật, chúng tôi cung cấp dịch vụ bảo dưỡng tận công trường, giúp tiết kiệm thời gian và đảm bảo máy luôn vận hành tốt.
1. Có nên vệ sinh lọc dầu xe xúc lật để dùng lại không?
Bạn không nên vệ sinh để dùng lại vì lõi giấy lọc đã thấm dầu và bụi kim loại siêu nhỏ, không thể làm sạch hoàn toàn bằng khí nén hay hóa chất.
2. Nếu quên không thay lọc dầu thì máy có thể hoạt động thêm bao lâu?
Không có con số cụ thể, nhưng mỗi giờ máy chạy với lọc bẩn sẽ làm giảm đáng kể tuổi thọ động cơ và tăng nguy cơ hỏng hóc bất ngờ.
3. Thay lọc dầu mà không thay dầu động cơ có được không?
Điều này không mang lại hiệu quả cao vì dầu cũ đã bị biến chất và chứa nhiều tạp chất sẽ nhanh chóng làm tắc bộ lọc mới của bạn.
Bảo dưỡng lọc dầu là công việc đơn giản nhưng có ý nghĩa quyết định đến độ bền và hiệu suất của xe xúc lật. Việc tuân thủ quy trình kỹ thuật và sử dụng phụ tùng chất lượng không chỉ giúp máy chạy êm hơn mà còn bảo vệ nguồn tài chính của bạn trước những rủi ro hư hỏng nặng.
Nếu bạn cần tìm kiếm các loại lọc dầu chính hãng hoặc cần tư vấn về kỹ thuật bảo trì máy xúc lật, hãy liên hệ ngay với Công ty Cơ Giới Miền Nam để được hỗ trợ tận tình. Chúng tôi luôn sẵn lòng đồng hành cùng sự thành công của bạn trên mọi công trình.
Xem thêm: Nguyên Nhân Xe Xúc Lật Rò Rỉ Dầu và Cách Xử Lý Dứt Điểm
Bảng mã lỗi xe nâng điện Komatsu và hướng dẫn xử lý
Xe nâng điện Komatsu đang vận hành bỗng nhiên ngưng trệ, phát tín hiệu cảnh báo hoặc hiển thị chuỗi ký tự lạ trên taplo khiến công việc kho bãi của bạn bị gián đoạn. Việc tra cứu kịp thời bảng mã lỗi xe nâng điện Komatsu sẽ giúp bạn xác định cụ thể trục...
Xem thêm
Xe san không nổ máy và cách khắc phục hiệu quả
Hiện tượng xe san không nổ máy giữa ca làm việc thường khiến toàn bộ tiến độ rải đá, hoàn thiện nền đường bị gián đoạn. Tình trạng này làm tiêu tốn thời gian thi công và có nguy cơ phát sinh thêm chi phí nếu người vận hành cố gắng đề máy sai cách....
Xem thêm
Xe xúc lật bị yếu: Nguyên nhân và quy trình xử lý triệt để
Trong quá trình vận hành tại các công trường hay bãi vật liệu, tình trạng xe xúc lật bị yếu là vấn đề thường gặp khiến nhiều chủ máy và tài xế lo lắng. Khi máy hoạt động không đủ công suất, việc xúc hàng, nâng gầu hay di chuyển trên địa hình dốc trở...
Xem thêm
Hướng dẫn bảo dưỡng xe xúc lật chi tiết và đúng kỹ thuật
Việc vận hành xe xúc lật trong điều kiện cường độ làm việc cao tại Việt Nam thường dẫn đến các hao mòn tự nhiên mà nếu không được xử lý kịp thời sẽ gây ra những hư hỏng lớn. Bạn có thể đang lo lắng về việc chi phí sửa chữa phát sinh quá...
Xem thêm
Xe lu không nổ máy: 5 nguyên nhân và cách khắc phục hiệu quả
Tình trạng xe lu không nổ máy ngay tại công trường là vấn đề gây nhiều phiền toái cho các nhà thầu thi công đường bộ. Khi máy lu đột ngột dừng hoạt động hoặc không thể khởi động vào đầu ca làm việc, toàn bộ quy trình lu lèn bề mặt nhựa đường hoặc...
Xem thêm
Nguyên nhân xe lu di chuyển yếu và giải pháp xử lý triệt để
Xe lu của bạn đang làm việc trên công trường nhưng bỗng nhiên gặp tình trạng di chuyển chậm chạp, không thể leo dốc hoặc bị lì máy ngay cả khi bạn đã tăng ga tối đa. Tình trạng này nếu kéo dài sẽ làm chậm tiến độ thi công, gây lãng phí nhiên liệu...
Xem thêm
Nguyên nhân xe cẩu bị rò rỉ dầu và cách khắc phục hiệu quả
Tình trạng xe cẩu bị rò rỉ dầu là vấn đề kỹ thuật thường gặp, gây ra nhiều phiền toái cho các chủ xe và thợ vận hành trong quá trình làm việc. Khi dầu bắt đầu thoát ra ngoài, hệ thống sẽ bị hao hụt áp suất đáng kể, làm cho các thao tác...
Xem thêm
